ELFA Turbo vs. ELFA Turbo Pro – die Unterschiede im Vergleich

Der Unterschied steckt im Akku, nicht in der Kompatibilität.

ELFA Turbo: 550 mAh. ELFA Turbo Pro: 1200 mAh. Beide haben dieselben zwei Leistungsstufen (15 und 18 Watt) und nehmen dieselben Pods auf.

Dazu kommt das Gehäuse: Kunststoff mit Alu-Anteil beim Turbo, durchgehend Aluminium beim Turbo Pro. Der Turbo wird nicht mehr produziert, der Pro ist das Nachfolgemodell.

Die Daten im direkten Vergleich

ELFA Turbo ELFA Turbo Pro
Akkukapazität 550 mAh 1200 mAh
Leistungsstufen 15 W / 18 W 15 W / 18 W
Ladeanschluss USB-C, 5 V / 1 A USB-C, 5 V / 1 A
Ladedauer ca. 30–45 Minuten ca. 70–90 Minuten
Laden und Dampfen gleichzeitig ja ja
Auslösung Zugautomatik, Taster nur für den Moduswechsel
Kindersicherung drei Züge innerhalb von zwei Sekunden
Anzeige drei LED-Stufen plus Modusfarbe
Gehäuse Kunststoff mit Alu-Anteil Aluminium
Passende Pods identisch
Produktion eingestellt aktuelles Modell

Was die doppelte Akkukapazität im Alltag bedeutet

1200 mAh gegen 550 mAh ist mehr als eine Zahl auf dem Datenblatt. Der Grund liegt im Verhalten von Akkuzellen unter Last: Je weiter eine Zelle entladen ist, desto stärker fällt ihre Spannung, wenn Leistung abgerufen wird. Weniger Spannung bedeutet weniger Leistung an der Coil.

Spürbar wird das vor allem im 18-Watt-Betrieb. Bei der kleineren Zelle wird der Dampf gegen Ende einer Ladung dünner und das Aroma flacher, obwohl das Gerät noch läuft. Bei 1200 mAh setzt dieser Effekt deutlich später ein. Grob gerechnet reicht eine Ladung beim Turbo etwa für einen Pod, beim Turbo Pro für rund drei.

Dafür lädt die kleinere Zelle schneller wieder voll. Praktisch fällt das kaum ins Gewicht, weil beide Modelle während des Ladens weiterbenutzt werden können.

Gehäuse: Aluminium arbeitet als Kühlkörper

Der Turbo kombiniert Kunststoff mit einem Aluminiumanteil und ist dadurch leichter. Der Turbo Pro steckt in einem durchgehenden Aluminiumgehäuse. Das wiegt etwas mehr, leitet aber die Abwärme aus dem 18-Watt-Betrieb und vom Laden nach außen ab. Wärme ist der wichtigste Alterungsfaktor für Lithium-Zellen – ein Gehäuse, das sie abführt, wirkt sich über die Lebensdauer aus.

Die zwei Leistungsstufen – bei beiden gleich

Beide Geräte lösen über Zugautomatik aus. Der Taster an der Unterseite dient ausschließlich dem Moduswechsel:

  • Durable, 15 Watt, LED weiß – für vorbefüllte Pods und den 1,1-Ohm-Leer-Pod.
  • Turbo, 18 Watt, LED blau – für den 0,8-Ohm-Refillable-Pod.
Vorbefüllte Pods gehören in den 15-Watt-Modus Vorbefüllte ELFA Pods liegen bei rund 1,1 bis 1,2 Ohm und sind auf etwa 9 bis 15 Watt ausgelegt. Im 18-Watt-Modus verdampft mehr Liquid, als die Watte nachziehen kann – das Ergebnis ist ein Dry Hit und im schlimmsten Fall eine verbrannte Watte. Das gilt für beide Geräte gleichermaßen.

Drei Watt klingen nach wenig. Auf den Coil gerechnet sind es rund 20 Prozent mehr Leistung – der Heizdraht kommt schneller auf Temperatur, der Dampf wird dichter und wärmer.

Bei den Pods gibt es keinen Unterschied

Was auf den Turbo passt, passt auch auf den Turbo Pro. Beide nutzen denselben magnetischen Anschluss wie die übrige ELFA-Reihe:

Nicht kompatibel sind ELFX Pods und Uwell Caliburn Pods – eigene Systeme mit anderen Steckmaßen. Details: Passen normale ELFA Pods mit 1,1 Ohm auf den Turbo Pro?

Verfügbarkeit

Der ELFA Turbo wird nicht mehr produziert. Wer heute ein Turbo-Gerät sucht, findet den Turbo Pro – gleiche Pods, gleiche Leistungsstufen, größerer Akku. Im Lieferumfang liegt ein nachfüllbarer 0,8-Ohm-Pod bei.

Alle lieferbaren Modelle stehen unter ELFA & Tappo Geräte. Ein Vergleich mit dem größeren Modell der Reihe: ELFA Master vs. ELFA Turbo. Übersicht über alle Systeme: Vape-Finder und ELFA-Welt.

Kurz zusammengefasst

  • Akku: 550 mAh beim Turbo, 1200 mAh beim Turbo Pro.
  • Leistungsstufen, Bedienung, Kindersicherung und Anzeige sind identisch.
  • Die Pod-Kompatibilität ist identisch – kein Unterschied.
  • Gehäuse: Kunststoff mit Alu-Anteil gegen durchgehendes Aluminium.
  • Der Turbo ist eingestellt, der Turbo Pro das aktuelle Modell.